Les prothèses mammaires exigent une inspection dans les aéroports
(11 octobre 2006)
Les rĂ©cents changements dans les règles de sĂ©curitĂ© concernant l’interdiction complète des liquides dans les avions anglais ou transitant par le Royaume Uni exigent maintenant de soumettre les personnes avec des prothèses mammaires (et d’autres prothèses) Ă des inspections supplĂ©mentaires aux contrĂ´les de sĂ©curitĂ©.
Vraiment, vous imaginez ce que cela reprĂ©sente pour une personne qui a dĂ©jĂ eu une opĂ©ration de chirurgie mammaire d’avoir Ă subir ce type de “contrĂ´le” ? Je ne parle bien sĂ»r pas seulement de la jeune bimbo qui a ainsi trouvĂ© moyen d’attirer l’attention des mâles dominants de son environnement tribal. Mais certaines femmes sont obligĂ©es d’avoir recours Ă ce genre de chirurgie (les mots de cancer du sein viennent immĂ©diatement Ă l’esprit) et je ne suis pas certain qu’elles prennent toujours ce traitement Ă la lĂ©gère.
Vous voyez des terroristes kamikazes qui cachent leurs bombes dans des prothèses mammaires chargĂ©es d’explosif liquide Ă la place de silicone ? L’idĂ©e n’a pu germer que dans l’esprit torturĂ© d’un fan du film comique “Y a-t-il un pilote dans l’avion ?“.
Cette fois-ci, c’est Hitachi qui annonce le rappel de ses batteries d’origine Sony. Seulement 16000, après Fujitsu (287000 unitĂ©s) ou Dell (plus de 4 millions) ou Apple. Acer (un des plus gros fabricants de portables au monde qui laisse de nombreuses marques poser leur Ă©tiquette sur ses machines) est en pourparlers avec Sony.


