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Archive pour le thème 'Film'


Lévitation magnétique : jeux et trains jouets

(21 octobre 2009)

La lĂ©vitation magnĂ©tique est souvent considĂ©rĂ©e comme le futur de la technologie ferroviaire. Plusieurs trains rééls en ont Ă©tĂ© tirĂ©s (l’industrie allemande est pionniĂšre et en compĂ©tition directe avec le Japon pour le dĂ©veloppement de tels trains dits « MagLev » ou Ă  lĂ©vitation magnĂ©tique). Mais savez-vous comment cela fonctionne ? Facile. Regardez cette dĂ©monstration avec des modĂšles rĂ©duits (la notion de « train Ă©lectrique » prend un autre sens).


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Les rails sont faits d’aimants tout Ă  fait traditionnels et le train contient un gros aimant supra-conducteur (refroidi Ă  l’azote liquide pour lui maintenir ses caractĂ©ristiques super-conductrices). Tout cela s’appuie considĂ©rablement sur l’emploi de champs magnĂ©tiques intenses. Donc, sans surprise, ces champs sont Ă©galement observables dans les trains rĂ©els. La vidĂ©o ci-desosus — prise dans le Rokko Liner Ă  Kobe, Japon — montre des trombones de bureau en mĂ©tal dansant sur les champs magnĂ©tiques d’un tel maglev, qui passent Ă  travers le plancher des voitures de passagers.


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Ne laissez pas tomber au sol votre carte bancaire (ou votre vieille disquette d’ordinateur) sous peine d’effacement rapide et efficace.

Des fans de jeux vidéos ne supportent pas la réalité

(18 octobre 2009)

Voyez ce qui arrive Ă  des joueurs de jeu vidĂ©o quand un vrai pilote du championnat du monde de rallye (WRC) les prend dans sa voiture pour aller faire un petit tour. « En vrai, ça vous tente ? » Mais Ken Block n’est pas seulement un excellent pilote, il fait de son mieux pour leur faire mouiller leur culotte.


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Source : Autoblog.

Les bébés : ni roses, ni choux

(15 octobre 2009)


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Un pont trop long

(12 octobre 2009)

MĂȘme le guide local n’a pas l’air bien sĂ»r de lui !


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Je ne ressens pas le vertige, mais ce serait trop me demander que de me pousser là-dessus. Je suis trÚs content de savoir que je suis actuellement au Népal et pas au Pakistan.

Vous dites ? Il y a aussi des ponts au Népal ?


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Crash tests extrĂȘmes

(29 septembre 2009)

AprĂšs la dĂ©monstration des progrĂ©s et de l’Ă©volution en matiĂšre de sĂ©curitĂ© automobile dans les derniĂšres annĂ©es, j’ai eu envie de ovus montrer ces quelques vieux films de crash tests oĂč vous pourrrez voir ce qui arrive quand on combine deux Ă©lĂ©ments qui ne vont pas ensemble : une vitesse Ă©levĂ©e (100+ km/h) et une Ă©tude de vĂ©hicule pas trĂšs sĂ»r.


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ProgrĂšs : crash tests auto

(3 septembre 2009)

On a tendance Ă  l’oublier mais la technologie automobile a fait d’Ă©normes progrĂšs au cours des dĂ©cennies Ă©coulĂ©es. Il y a un domaine qui s’est mĂȘme complĂ©tement transformĂ© : la sĂ©curitĂ© automobile. Les voitures des annĂ©es 1970 se dĂ©gradaient considĂ©rablement lors d’un accident. C’est ce que l’on peut voir sur la vidĂ©o ci-aprĂšs qui montre des modĂšles anciens de marque VW lors de crash tests. Vous remarquerez Ă  quel point l’habitacle se dĂ©forme et ne protĂšge guĂšre les occupants (ici des mannequins pour crash test).


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Le lavomatic le plus rapide… ou pas

(31 août 2009)


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Moi, il me fait penser Ă  une sorte d’Ă©lĂ©phant blanc. Pas vous ?

Des insectes + un réverbÚre = un film

(25 août 2009)

flight patterns from Charlie McCarthy on Vimeo.

Long exposures of bugs under a street light.
music: Telefon Tel Aviv – What’s The Use Of Feet If We Haven’t Got Legs

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Merci Ă  Pierrick.

Choisir ou conduire, il faut boire

(23 août 2009)


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Un tour de course rapide en Lotus Elise

(16 août 2009)

Dans une course automobile, si vous partez en derniĂšre position, il est difficile de revenir en tĂȘte. Mais si vous avez la mĂȘme voiture que les autres conducteurs c’est encore plus dur.

Dean Evans, en 1985 a fait bien mieux que cela dans une course australienne en monotype (toutes les voitures Ă©taient de Lotus Elise) : il a remontĂ© de la 16e et derniĂšre position Ă  la tĂȘte de la course en un seul tour.

Regardez un super pilote de course :


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Lecteur vidéo gratuit : VLC sort de beta

(7 juillet 2009)

Tout simplement le meilleur lecteur de vidĂ©o pour Windows, VLC, vient de sortir d’une trĂšs longue phase de beta. C’est officiel, VLC v1.0.0 est maintenant disponible avec une collection de petites amĂ©liorations apportĂ©es Ă  un excellent produit que je ne peux que recommander si vous utilisez de la vidĂ©o (pour lire les DVD, les BluRay, les HD-DVD ; pour diffuser depuis votre ordinateur ; pour convertir vos vidĂ©os ; et j’en passe).

Télécharger VLC

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J’ai toujours rĂȘvĂ© d’ĂȘtre cheval

(29 juin 2009)


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Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez mĂȘme acheter ces jambes de cheval.

J’ai peur, Thriller

(26 juin 2009)

Je voulais ĂȘtre un aigle

(25 juin 2009)

…mais je ne savais pas voler.

Jose Luis Ortiz a tout changĂ©. Il a Ă©quipĂ© l’un de ses aigles royaux d’une camĂ©ra vidĂ©o.


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Maintenant, vous et moi pouvons voler, vraiment voler. Et prendre l’avion est devenu simplement mĂ©diocre. Je veux avoir des ailes, voler comme le rapace…

Téléphone diabolique

(12 juin 2009)

On ne sait jamais ce qui se cache dans un téléphone portable. Le pire est possible comme le montre cette vidéo diabolique.


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La Station Spatiale Internationale en mouvement

(7 juin 2009)

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La Station Spatiale Internationale est le fruit d’un assemblage complexe d’Ă©lĂ©ments apportĂ©s par les fusĂ©es et la navette spatiale. Voici une animation de USA today qui nous montre le dĂ©roulement de cette construction.

Les pilotes cassent des voitures de rallye

(20 mai 2009)

J’ai appris (avec un peu de karting) qu’il ne faut pas freiner au mauvais endroit et qu’il faut choisir la bonne trajectoire. Ces gars-lĂ  en ont encore Ă  apprendre. Tellement qu’ils participent Ă  la sortie de la crise en renouvelant les parcs automobiles français et italien.

PrĂ©parez-vous Ă  plus de 90 minutes de voitures de rallye bousillĂ©es, cassĂ©es, Ă©crasĂ©es, pulvĂ©risĂ©es. Beaucoup de fumĂ©e, de freins bloquĂ©s, de pneus qui crissent, de tonneaux (sans alcool) et des compilations vidĂ©os d’accidents de voiture.

Note finale : MĂȘme si tout cela semble se dĂ©rouler en partie il y a 20 ans environ (on y voit des quantitĂ©s astronomiques de Golf GTI, R5 GT Turbo, 205 GTI, Fiat Uno, Autobianchi Abarth et autres voitures des annĂ©es 1980), certains de ces accidents ont fini en tuant ou blessant des vrais gens. Alors, conduisez doucement ou prenez l’autoroute.


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Dernière mise à jour : 8-sep-09

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