La lévitation magnétique est souvent considérée comme le futur de la technologie ferroviaire. Plusieurs trains rééls en ont été tirés (l’industrie allemande est pionnière et en compétition directe avec le Japon pour le développement de tels trains dits “MagLev” ou à lévitation magnétique). Mais savez-vous comment cela fonctionne ? Facile. Regardez cette démonstration avec des modèles réduits (la notion de “train électrique” prend un autre sens).
YouTube link
Les rails sont faits d’aimants tout à fait traditionnels et le train contient un gros aimant supra-conducteur (refroidi à l’azote liquide pour lui maintenir ses caractéristiques super-conductrices). Tout cela s’appuie considérablement sur l’emploi de champs magnétiques intenses. Donc, sans surprise, ces champs sont également observables dans les trains réels. La vidéo ci-desosus — prise dans le Rokko Liner à Kobe, Japon — montre des trombones de bureau en métal dansant sur les champs magnétiques d’un tel maglev, qui passent à travers le plancher des voitures de passagers.
YouTube link
Ne laissez pas tomber au sol votre carte bancaire (ou votre vieille disquette d’ordinateur) sous peine d’effacement rapide et efficace.