Mais il a deux problèmes :

• Boeing a dû annoncer un retard pour les premières livraisons (EADS-Airbus n’est pas seul dans cette situation désagréable)
• La FAA, autorité de l’adminstration de l’aviation civile US, est bien ennuyée de voir que ce Boeing va avoir un réseau informatique ouvert à ses passagers. Jusque là, ce serait plutôt une bonne nouvelle qui annoncer plein de solutions réseau en vol (mail, web, IM, etc.) mais Boeing a fait une grosse bourde : le réseau public n’est pas isolé du réseau de bord. Dès lors, la FAA a bien peur de voir les passagers semer (volontairement ou pas) la pagaille dans les instruments de l’avion.

Sources : Futura Sciences et Wired.