{"id":11355,"date":"2022-11-03T00:05:00","date_gmt":"2022-11-02T22:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roumazeilles.net\/news\/fr\/wordpress\/?p=11355"},"modified":"2023-02-13T18:58:52","modified_gmt":"2023-02-13T16:58:52","slug":"trains-electriques-une-espece-en-voie-de-disparition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roumazeilles.net\/news\/fr\/wordpress\/2022\/11\/03\/trains-electriques-une-espece-en-voie-de-disparition\/","title":{"rendered":"Trains \u00e9lectriques : une esp\u00e8ce en voie de disparition"},"content":{"rendered":"\n

Pendant longtemps, dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle, les \u00ab\u00a0trains \u00e9lectriques\u00a0\u00bb sont apparus comme le jouet technique par excellence pour les petits gar\u00e7ons. Passons rapidement sur les habitudes assez \u00ab\u00a0genr\u00e9es\u00a0\u00bb que cela implique et amusons-nous de l’image que cela avait souvent : le papa qui offre un train \u00e9lectrique \u00e0 son fils pour avoir le plaisir de jouer lui-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

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Mais ce qui n’\u00e9tait souvent qu’un jouet parfois un peu fragile souvent grossier et peu repr\u00e9sentatif (comme le train JEP, sur l’image ci-contre, qui ne va gu\u00e8re au del\u00e0 d’une ressemblance avec l’original) est pass\u00e9 \u00e0 un statut beaucoup plus s\u00e9rieux<\/em> : celui du mod\u00e9lisme ferroviaire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il n’est alors plus question de jeux pour enfants mais de repr\u00e9senter fid\u00e8lement la r\u00e9alit\u00e9 d’un monde technique. On passe du m\u00e9cano \u00e0 la maquette.<\/p>\n\n\n\n

J’ai v\u00e9cu toute mon enfance dans ce type d’environnement : une chambre enti\u00e8re occup\u00e9e exclusivement par \u00ab\u00a0le train\u00a0\u00bb, un espace o\u00f9 \u00e9tait install\u00e9 \u00ab\u00a0en dur\u00a0\u00bb un circuit inamovible de dizaines (centaines ?) de m\u00e8tres de voies, des d\u00e9cors soign\u00e9s, une installation \u00e9lectrique \u00e9valu\u00e9e \u00e0 bien plus d’un kilom\u00e8tre de fils \u00e9lectriques et une \u00e9lectronique (\u00e0 l’\u00e9poque encore simple).<\/p>\n\n\n\n

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Un exemple de petit circuit (d\u00e9j\u00e0 grand)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Guy Michaux, un ferrovipathe amateur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les amateurs de ce hobby se sont parfois d\u00e9chain\u00e9s avec une passion qui a permis de cr\u00e9er le terme de ferrovipathe amateur<\/strong> pour les d\u00e9crire. Le \u00ab\u00a0petit train\u00a0\u00bb de jeu devenait une distraction d’adulte. Et c’est ce qui a permis \u00e0 des marques de se faire une r\u00e9putation parfois internationale. Les amateurs se souviennent encore de Marklin, Fleischmann (pour les allemands), Jouef, (pour les fran\u00e7aises), Rocco, ou Lima et Rivarossi (en Italie).<\/p>\n\n\n\n

Ces petites merveilles de technique (dans les ann\u00e9es 70, l’utilisation de la fonte de zamac a permis d’atteindre des niveaux de d\u00e9tail sans commune mesure avec les jouets ant\u00e9rieurs) sont m\u00eame devenues objet de collection.<\/p>\n\n\n\n

Alors quelle n’a pas \u00e9t\u00e9 mon \u00e9tonnement quand j’ai d\u00e9couvert ces derni\u00e8res ann\u00e9es que le \u00ab\u00a0petit train\u00a0\u00bb \u00e9tait en train de tomber dans l’oubli le plus complet. Les magasins disparaissent les uns apr\u00e8s les autres (tout juste quelques forcen\u00e9s continuent-ils, comme le Petit Train Bleu<\/a> ou Au Pullman<\/a> \u00e0 Paris, ou Star Boutique<\/a> \u00e0 Palaiseau et Auxerre). Les ventes se concentrent souvent sur des foires itin\u00e9rantes (pas toujours sp\u00e9cialis\u00e9es), mais les commissaires-priseurs ne prennent plus ces \u00ab\u00a0jouets\u00a0\u00bb que du bout des doigts ; l’un d’eux m’a clairement dit : \u00ab\u00a0le march\u00e9 n’est plus l\u00e0 ; les ventes se sont plus qu’\u00e9pisodiques\u00a0\u00bb. On voit bien que m\u00eame sur eBay<\/a> (la plateforme id\u00e9ale pour les achats, ventes et \u00e9changes), les transactions sont devenues rares et les prix se sont \u00e9croul\u00e9s. La locomotive qui demandait d’investir une somme rondelette \u00e0 son achat dans les ann\u00e9es 70 part pour quelques dizaines d’euros (ou ne trouve pas acqu\u00e9reur si c’est une pi\u00e8ce qui n’a rien d’original ou qui n’a pas gard\u00e9 son emballage d’origine et un \u00e9tat quasi-parfait).<\/p>\n\n\n\n

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241P Marklin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alors cet article est mon petit hommage \u00e0 un hobby qui a \u00e9t\u00e9 pour moi \u00ab\u00a0Le train\u00a0\u00bb, et qui est \u00e9videmment remplac\u00e9 aujourd’hui par une console de jeux vid\u00e9o (dont je ne conteste pas l’int\u00e9r\u00eat puisque, cinquantenaire, je continue \u00e0 jouer avec acharnement devant mon \u00e9cran).<\/p>\n\n\n\n

Ceux qui se passionnent encore n’en sont que plus respectables ; ils sont passionn\u00e9s m\u00eame dans l’ombre d’un hobby presqu’inconnu de nos jours. Certains trouvent une vari\u00e9t\u00e9 de distraction comme cet amateur qui a inscrit son circuit de trains \u00e9lectriques \u00e0 l’int\u00e9rieur d’une table \u00e0 caf\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n

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